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寶鋼無(wú)縫鋼管環(huán)保意識(shí)淡薄落后企業(yè)
當(dāng)前雖然中國(guó)無(wú)縫鋼管行業(yè)環(huán)保工作取得一定進(jìn)展，但仍存在問(wèn)題，比如無(wú)縫鋼管企業(yè)環(huán)保水平差異大，有寶鋼、太鋼這樣達(dá)到世界先進(jìn)水平的企業(yè)，也還有一批污染嚴(yán)重、環(huán)保意識(shí)淡薄的落后企業(yè)。經(jīng)過(guò)近幾年的治理，中國(guó)無(wú)縫鋼管企業(yè)最為集中的京津冀地區(qū)PM2.5濃度明顯下降，但仍沒(méi)有完全擺脫重污染的影響，霧霾天氣仍有反復(fù)。“無(wú)縫鋼管行業(yè)污染防治不只是攻堅(jiān)戰(zhàn)，還是持久戰(zhàn)。”
李新創(chuàng)介紹，中國(guó)即將實(shí)施最嚴(yán)“超低排放”，要求京津冀大氣傳輸通道城市，長(zhǎng)三角、汾渭平原等地鋼鐵企業(yè)力爭(zhēng)在2020年10月底前完成超低排放改造，到2025年，全國(guó)所有具備改造條件的鋼鐵企業(yè)力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)超低排放。
“隨著國(guó)家化解過(guò)剩產(chǎn)能和打擊‘地條鋼’的政策紅利釋放，無(wú)縫鋼管企業(yè)效益明顯提升，從而有了足夠資金進(jìn)行環(huán)保設(shè)備及工藝的改造升級(jí)。”李新創(chuàng)表示，無(wú)縫鋼管企業(yè)必須抓住這個(gè)窗口期，加快調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)布局，優(yōu)化工藝流程和能源結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，升級(jí)環(huán)保治理裝備，只有這樣中國(guó)無(wú)縫鋼管行業(yè)才能真正實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
縫鋼管生產(chǎn)的生產(chǎn)制造工藝可分為冷拔、冷軋、熱軋、熱擴(kuò)四種基本方式，鋼管的材質(zhì)為10號(hào)、20號(hào)、35號(hào)、45號(hào)稱為 普通鋼管， 16Mn介于普通鋼管和 合金鋼管之間稱為低合金鋼管，鋼管的材質(zhì)為27SiMn、12Cr1MoV、10CrMo910、15CrMo、35CrMo以及 不銹鋼管統(tǒng)稱為合金鋼管。按照用途分為結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管；輸送用無(wú)縫鋼管；鍋爐用無(wú)縫鋼管；鍋爐用高壓無(wú)縫鋼管；化肥設(shè)備用高壓無(wú)縫鋼管；地質(zhì)磚探用無(wú)縫鋼管；石油磚探用無(wú)縫鋼管；石油裂化用無(wú)縫鋼管；船舶用無(wú)縫鋼管；冷拔冷軋精密無(wú)縫鋼管；各種合金管。 無(wú)縫鋼管表示方法為外徑，壁厚，厚壁無(wú)縫鋼管主要用于機(jī)械加工，煤礦，液壓鋼，等多種用途。
軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中
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