133×21無縫鋼管零割 零商保證強度和壓扁試驗

無縫鋼管零割鋼廠利潤尚可，雖有環(huán)保限產(chǎn)疊加冬季檢修，無縫鋼管零割產(chǎn)量會受到一定影響，但主動減產(chǎn)積極性也不會高。淡季需求持續(xù)疲弱，庫存進(jìn)入累庫階段，但就目前情況看不及預(yù)期，市場出現(xiàn)單邊下行的可能性較低。

　　螺紋鋼期價在經(jīng)歷了11月份的拉漲行情后，進(jìn)入12月中下旬，開始逐漸趨于平穩(wěn)，多空在3450—3550元/噸一線展開爭奪，無縫鋼管零割市場抗跌氛圍比較濃厚。筆者認(rèn)為，環(huán)保限產(chǎn)以及部分鋼廠年末檢修對產(chǎn)量有所抑制，但鋼廠利潤尚存，也難看到持續(xù)減產(chǎn)，接下來因季節(jié)性因素建材無縫鋼管零割需求回落、庫存累積在所難免，前期無縫鋼管零割鋼價的狂歡盛宴已難在春節(jié)前再現(xiàn)。

一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。